L'huile végétale hydrogénée est un biodiesel synthétisé à partir de matières premières totalement renouvelables et durables produites à partir d'un processus sophistiqué d'hydrogénation et d'hydrocraquage d'huiles végétales et de graisses animales utilisant les mêmes matières premières que celles utilisées pour produire l'EMAG. Le HVO peut être utilisé pour remplacer complètement le combustible fossile standard pour les véhicules routiers et tout-terrain et les moteurs statiques. Il est 100 % biodégradable et renouvelable – émet 90 % de CO2 en moins que le combustible fossile, compatible avec le fonctionnement normal du moteur et contient moins d'impuretés, ce qui signifie essentiellement moins d'entretien et une manipulation plus sûre.

L'ester méthylique d'acide gras est un biodiesel conventionnel utilisé pour remplacer ou prolonger le gazole et le diesel minéral pour les véhicules routiers et hors route et les moteurs statiques. Il est produit à partir de nombreux types différents de matières premières, ou d'huiles et de graisses, les huiles végétales les plus courantes étant utilisées comme l'huile de soja, de colza, de tournesol et de palme par un processus de transestérification.

Également appelé PUR100, le B100 est un biodiesel 100 % renouvelable et d’origine végétale, d’où le nom B100. Le B100 gagne en popularité car il réduit considérablement les émissions de carbone et contient 0 % de combustibles fossiles. En Europe, on le produit le plus souvent à partir d’huile de colza.

Le B100 est un produit particulièrement rentable pour mettre en œuvre de faibles émissions de carbone avec très peu de modifications à apporter aux moteurs diesel existants et peut être facilement et rapidement mis en œuvre sur les flottes et les pompes diesel.